SIEM51 - Bazancourt

Informationen

Mit dem ChargeMap Pass kompatible Ladestation

43 Rue Jean Jaurès
51110 Bazancourt
Frankreich

Vertrauensniveau
Informationen bestätigt
Abgedeckter Bereich
Nein
Angetrieben mit erneuerbarer Energie
Nein
Borne indiquée opérationnelle sur le site Virta Modulo

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Dank Chargemap habe ich in meinem Citroën C-Zéro keine Angst mehr vor dem Bordeaux-Rennes-Trip (485 km)! - Jérome

Kommentare

frédo60plv

Stufe 4

Montag, 1. November 2021 11:58

Borne bien accessible. Écran noir mais la borne fonctionne. Charge réussie avec badge chargemap.

frédo60plv

Stufe 4

Montag, 1. November 2021 09:18

erfolgreich geladen ...

Charge réussie. Ecran noir mais la borne fonctionne.

frédo60plv

Stufe 4

Samstag, 30. Oktober 2021 17:09

erfolgreich geladen ...

Charge réussie avec badge chargemap. Très bien.

arno-51

Stufe 1

Donnerstag, 30. September 2021 13:51

konnte nicht laden ...

Defekte Hardware

Borne toujours en panne ou hors service!?

delphinette88

Stufe 2

Donnerstag, 22. Juli 2021 15:48

Charge réussie,
Écran noir mais borne fonctionnelle.

mattcoff51

Stufe 1

Donnerstag, 27. Mai 2021 10:52

Charge réussi du premier coup avec le Chargemap pass, aucun problème à signaler
Peugeot e-2008
Type 2

Joëlle - Chargemap

Administrator

Dienstag, 4. Mai 2021 08:49

Si, la tarification, à cette date, est bien de 0,040€/min. Les tarifications peuvent évoluer selon les contrats que nous négocions avec les opérateurs. Il est donc important avant chaque recharge, de vérifier sur Chargemap, la tarification appliquée car elle peut avoir changé depuis votre dernier passage.

mattcoff51

Stufe 1

Sonntag, 2. Mai 2021 23:23

Bonjour, je ne comprend pas tout à fait ce que vous exprimez. Quand on regarde sur l’application il est bien précisé tarif Chargemap 0,04€ la minute. Ce ne serait donc pas le cas ?

p.bazan51

Stufe 4

Samstag, 14. November 2020 08:19

Je tiens tout de même à remercier l’équipe Chargemap. Vous répondez rapidement avec transparence et sincérité. Nos échanges sont visibles par tous, preuve d’honnêteté et de démarche collaborative. Pour ma part, je continuerai comme utilisateur à communiquer sur l’état des bornes que je suis amené à utiliser. Merci.

Joëlle - Chargemap

Administrator

Freitag, 13. November 2020 16:20

Je ne dis pas que vous avez tort. Le choix des type de chargeur embarqué (mono, triphasé, 7 kW, 11 kW ou 22 kW) est un choix purement constructeur de VE qui regarde le coût de ces chargeurs. Les opérateurs regardent les coûts des bornes de recharge et les coûts d'abonnement EDF pour une certaine puissance. Il a toujours été plus cohérent d'être en triphasé, plutôt qu'en monophasé. Les opérateurs ne peuvent pas se pré-occuper des choix des constructeurs, lesquels ne se pré-occupent pas des conséquences sur la recharge.
L'opérateur nous facture au prix fort le droit d'être compatible avec leur réseau. Et nous devons y ajouter nos frais de fonctionnement. C'est une équation compliquée, croyez-moi.
Nous espérons que les choses évolueront dans le bon sens dans l'intérêt de tous et nous cherchons à mettre en place des solutions pour y parvenir, car notre souci premier est de vous faciliter la recharge. Nous sommes nous aussi, conducteurs de VE contrairement à la majorité des opérateurs et des constructeurs actuels.

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