Electric by D'Ieteren - CHU Sart Tilman « Parking »
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Abgedeckter Bereich
Nein
P112 - Etage 0
Ladestation #1
Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
TYP 2 STECKDOSE
Unbekannt
22kW
/ Wechselstrom - dreiphasig
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Dank Chargemap konnte ich mir meinen Traum erfüllen und endlich zum Formel-E Grand Prix fahren, eine Fahrt von 940 km in meinem Renault ZOE! - Fabien
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