Gare TGV - Aix en Provence - Parking P3

Informationen

Ladestation nicht mit dem ChargeMap Pass kompatibel
Parking 3 Route Départementale 9
13290 Aix-en-Provence
Frankreich

Netzwerk
Vertrauensniveau
Informationen bestätigt
Abgedeckter Bereich
Ja
Angetrieben mit erneuerbarer Energie
Nein
Situé dans le parking P3, 3 zones distinctes :

a l'entrée du parking dehors en surface (niveau 0) 3 places véhicules électriques avec CHACUNE :
1x Prise domestiques UE
1x Prise de type 2
Chaque borne 230v 16A 3kW
Borne à badger (rfid) avec l'agent d'accueil

Et au premier sous-sol (N-1), devant les ascenseurs allée C (derrière bureau d'accueil) :
5x Prises domestiques UE (3 sur poteaux et 2 sur le mur de droite)
1x Prise de type 3c sur borne 3kW

Et toujours au premier sous-sol (N-1), vers le fond : 3 places véhicules électriques avec CHACUNE :
1x Prise domestiques UE
1x Prise de type 2
Chaque borne 230v 16A 3kW
Borne à badger (rfid) avec l'agent d'accueil

Parking gratuit pour 30 min, payant au-delà. La journée 15 €. (voir photo des tarifs)

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Dank Chargemap konnte ich mir meinen Traum erfüllen und endlich zum Formel-E Grand Prix fahren, eine Fahrt von 940 km in meinem Renault ZOE! - Fabien

Kommentare

sakomahik

Stufe 2

Dienstag, 11. Februar 2020 19:04

konnte nicht laden ...

Unknown user

Mittwoch, 3. Juli 2019 17:49

erfolgreich geladen ...

olivier_B2

Stufe 1

Mittwoch, 12. Juni 2019 08:17

lädt gerade ...

athomas

Stufe 1

Donnerstag, 16. Mai 2019 06:56

lädt gerade ...

cze20123

Stufe 10

Mittwoch, 1. Mai 2019 10:51

erfolgreich geladen ...

cze20123

Stufe 10

Dienstag, 16. April 2019 04:07

erfolgreich geladen ...

Juste parfait !

M1024

Stufe 9

Dienstag, 29. Januar 2019 06:04

Charge 3kw lancée sur une prise T3C P3 niveau -1

jeanpaulliony

Stufe 4

Mittwoch, 31. Oktober 2018 12:28

erfolgreich geladen ...

Finalement j'ai attendu suffisamment (charge en 3kW) pour repartir... Content quand même :-)

jeanpaulliony

Stufe 4

Mittwoch, 31. Oktober 2018 08:36

Afin d'être clair au 31/10/18: Il y a en fait dans ce P3 plusieurs endroits dotés de plusieurs places de parking :

1/3) P3 au niveau 0 (en surface) vers le centre
= 3 places dotées chacune de sa borne e-totem ewall compact en 230v et 16A avec au choix prise Type 2 ou domestique UE
// La recharge doit être lancée avec un badge rfid que le gardien (accueil au -1) vient bipper...

2/3) Comme ci-dessus mais au niveau -1
= 3 places de rechargement avec le même équipement plutôt vers le "fond" du parking.
idem puissance, idem prises et idem badge du gardien.

3/3) Les "anciennes" places de rechargement : en -1 et au centre, derrière le bureau d'accueil
= 3 / 4 places avec 1 seule borne prise type 3 (3kw) et 5 prises domestiques ici et là (3 sur les poteaux en face, 2 sur le mur de droite) // Je ne sais pas s'il faut badger...

Re-bref : Pas de borne 7kw, ni 11kw et encore moins 22kw.
Ajoutez à cela 13 places de rechargement pour une gare TGV ! au milieu d'un désert de bornes électriques sur Aix en Provence (je veux dire : Si vous roulez avec autre chose qu'une Tesla à 35000 € bien sûr :-)

Tidav

Stufe 2

Mittwoch, 3. Oktober 2018 06:58

Emplacements libres pour pouvoir se recharger. Chargement en cours.

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