Baden Dättwil ABB Park&Charge - Segelhofstrasse - Baden

Informationen

Ladestation nicht mit dem ChargeMap Pass kompatibel
1 Segelhofstrasse
5405 Baden
Schweiz

Netzwerk
Vertrauensniveau
Informationen bestätigt
Abgedeckter Bereich
Nein
Angetrieben mit erneuerbarer Energie
Nein
AC on the both stalls is limited to 22 kW. Une borne ABB (seul personel) où l'on peut charger 2h et une borne EVite où le temps de charge est d'une heure (gratuit)

An ABB terminal where only employees can charge 2h and a free EVite terminal where the charging time is one hour

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Ich nehme Chargemap nun auf alle meine Reisen mit! - Joëlle

Kommentare

curdinkindschi

Stufe 5

Sonntag, 23. Januar 2022 19:57

erfolgreich geladen ...

JL_429

Stufe 1

Mittwoch, 5. Januar 2022 22:49

erfolgreich geladen ...

Calb88

Stufe 1

Samstag, 18. Dezember 2021 06:25

konnte nicht laden ...

Defekte Hardware

mmonty01

Stufe 1

Samstag, 11. Dezember 2021 10:31

leider sind beide Schnelllader defekt oder ausser Betrieb.

Calb88

Stufe 1

Samstag, 11. Dezember 2021 05:23

konnte nicht laden ...

Defekte Hardware

Both stations are out of order, except one AC connector on left station

Loupiot54

Stufe 13

Freitag, 26. November 2021 05:20

Zu den Erläuterungen von Martine Hild: Das ist alles hinreichend bekannt und ändert aber nichts an der Tatsache, dass der angebliche 40 KW Lader rechts maximal nur 29 KW bei meinem Ioniq 5 abgab, der an einem 50 kW Lader 50 km später erneut bis 93% mit 49 kW lud, bei gleicher Außentemperatur übrigens. Bestätigt wurde mir die derzeit schlechte Leistung dieses Laders von einem Model 3 Fahrer, der vorbeikam und dort oft lädt.

martine-hild

Administrator

Montag, 22. November 2021 14:26

Die von einem Terminal gelieferte Leistung hängt vor allem von der Art des Ladegeräts an Bord des Fahrzeugs (seinem Modell und seiner vom Hersteller festgelegten Leistung), dem Ladezustand der Batterie beim Starten und der Temperatur der Batterie sowie der Batterie ab . dickköpfig.
Ideale Voraussetzungen, um von der maximalen Ladeleistung des On-Board-Ladegeräts und im Rahmen der Terminalkapazitäten zu profitieren, sind eine Restladung der Batterie von ca. 15-20% und eine Temperatur zwischen 20 °C und 30 °C.
Je mehr der Akku aufgeladen wird, desto mehr nimmt die Leistung ab. Je kälter die Batterie, desto geringer die vom Terminal gelieferte Leistung.

Loupiot54

Stufe 13

Samstag, 20. November 2021 09:49

Zu Oliver_s Kommentar: Stimmt alles bis auf die Leistung des schwächeren 40KW-Laders rechts, der bei meinem Ioniq 5 heute Nacht konstant exakt 29 KW abgab und zwar genau von 30% bis 96% Batteriestand. Danach kam natürlich der ladenkurvespezifische Abfall bis 100%. Beim stärkeren Lader links waren es vor ein paar Wochen dank 800V-Technik 49 kW von 28% bis 93 % Batteriestand.

Olivier_S

Stufe 8

Sonntag, 14. November 2021 18:02

CCS bei der linken (Sicht bei Anfahrt von der Autobahn) ausser Betrieb, die zweite Ladesäule liefert nur 19 kW.
Danke trotzdem, ABB

Anonymer Nutzer

Sonntag, 14. November 2021 17:59

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