Parking Tony Garnier (Niveau -1)
Informationen
Ladestation nicht mit dem ChargeMap Pass kompatibel
16 avenue Tony Garnier
69007
Lyon
Frankreich
5 3
| Netzwerk | LPA |
| Vertrauensniveau |
Informationen bestätigt |
| Abgedeckter Bereich | Nein |
| Angetrieben mit erneuerbarer Energie | Nein |
Entrée rue Jonas Salk, au niveau -1
Demander l'accès aux bornes dès l'entrée du parking. Il faut appeler le bouton d'urgence pour demander l'accès pour maximiser ses chances
Parking public
Le rechargement est gratuit mais vous devez vous acquitter du stationnement (cf tarifs en vigueur)
Ladestation #1
Kostenlose Aufladung.
EU SCHUKO-STECKDOSE
EU SCHUKO-STECKDOSE
EU SCHUKO-STECKDOSE
Fotos
Schließen Sie sich 337.297 Elektroautofahrern an!
- Finden Sie die Ladestationen einfach mit der Webanwendung und der mobilen App
- Treten Sie der größten Community von Elektroautofahrern bei
- Machen Sie bei Chargemap mit und helfen Sie anderen Nutzern
Dank Chargemap habe ich in meinem Citroën C-Zéro keine Angst mehr vor dem Bordeaux-Rennes-Trip (485 km)! - Jérome
Kommentare
E-Aufladung ohne Abonnement.
Von ChargeMap.
- Netzwerkübergreifende Bezahlkarte.
- Ohne Abonnement.
- Inklusive Kunden-Support.
- Inklusive ChargeMap-Esprit.
Die nächsten Ladestationen
Sie sind auf einer Seite mit Ladestationen für Elektroautos in der Stadt Lyon. Diese Ladestation ist zahlungspflichtig. 0 Schnelllade-Anschlüsse, 0 beschleunigte Ladeanschlüsse, 0 semi-beschleunigte Ladeanschlüsse, 3 normale Ladeanschlüsse.
Wenn Sie ein Elektroauto in Frankreich haben, vertrauen Sie ChargeMap, um die nächsten Parking Tony Garnier (Niveau -1) Ladestationen für Ihr Elektrofahrzeug zu finden.
kekos
Stufe 11Thursday, 5 July 2018 - 07:37
3 pauvres prises de courant. Pas étonnant que toutes les places soient occupées! Cela montre l’intérêt pour les véhicules électriques !
kekos
Stufe 11Thursday, 5 July 2018 - 07:32
konnte nicht laden ...
Wird bereits genutzt
BernieDeb
Stufe 1Tuesday, 6 March 2018 - 18:52
Parfait fonctionnement
3 places dont 2 étaient déjà occupées
BernieDeb
Stufe 1Tuesday, 6 March 2018 - 18:52
3 places dont 2 étaient déjà occupées
Laetitia - Chargemap
Stufe 52Friday, 28 April 2017 - 08:18
c'est ajouté ;) Merci !
flavien69
Stufe 3Thursday, 27 April 2017 - 22:27
Bonjour Laetitia. Il faudrait également préciser que dès l'entrée du parking il faut appeler le bouton d'urgence pour demander l'accès pour maximiser ses chances ! Plus largement le fait de ne mettre aucune signalétique montre le peu d'intérêt que porte le gestionnaire du parking aux voitures électriques.
Laetitia - Chargemap
Stufe 52Tuesday, 25 April 2017 - 08:08
Merci pour ce retour. Dans la description, nous avions indiqué que les bornes étaient au -1. Pour éviter toute confusion, je vais rajouter cette indication dans le nom du point ;)
flavien69
Stufe 3Monday, 24 April 2017 - 21:02
Aucune indication sur la position des bornes. C'est pitoyable. Après m'être garé, je me suis aperçu qu'elles étaient en fait situées sur les places handicapées au -1 avec un accès par barrière dont on ignore qui l'ouvre. Évidemment les places étaient vides tellement c'est mal foutu. Et cerise sur le gâteau, si on s'est trompés de niveau, il faut sortir et payer, chaque niveau disposant d'une barrière en sortie. Bref pitoyable !
Zek
Stufe 11Thursday, 26 November 2015 - 15:58
Le parking est bien ouvert les soir et WE malgres une grosse grille devant , il suffit d avancer et elle s ouvre
(pratique en cas de concert ou autre)
par contre comme mentionné plus haut, les gardiens ne savent pas qu il y a des places VE, et il faut demander l ouverture de la partie PMR ... en entrée, mais aussi pour partir , c est galere.
prises 220V, le poids du CRO debranche la prise, et la porte doit obligatoirement etre fermée pour lancer la charge .... conseil : repasser le cable sur la borne pour limiter le poids.
Docpp36
Stufe 8Sunday, 15 March 2015 - 09:34
Très compliqué le we. Agent qui surveille à distance et ne connaît pas le fonctionnement. Bornes inaccessibles ...