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Ladestation nicht mit dem ChargeMap Pass kompatibel
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2A Hermesstraat
1930 Zaventem
Belgien

Abgedeckter Bereich
Nein
De 6 laadpalen, met 12 oplaadpunten zijn opgesteld in een 'cluster', dat het TOTALE vermogen der zes beperkt, zodat superdikke aanvoerkabels vermeden worden. Het gedeelde vermogen bij intensieve bezetting , door werknemers, wordt dan gedeeld, maar toch zal iedereen, zeker de hybrides, na werktijd vol kunnen vertrekken. Buiten de werkuren zal per paal een hoger vermogen beschikbaar zijn, zodat occasionele klanten toch snel zullen kunnen laden. Technisch een goede benadering voor het laden.

Borne #1

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

Borne #2

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

Borne #3

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

Borne #4

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

Borne #5

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

Borne #6

Kostenpflichtige Aufladung.
Identifizierungssystem
RFID-Karte
 

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

TYP 2 STECKDOSE
Betriebsbereit

11kW  / Wechselstrom - dreiphasig

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Dank Chargemap konnte ich mir meinen Traum erfüllen und endlich zum Formel-E Grand Prix fahren, eine Fahrt von 940 km in meinem Renault ZOE! - Fabien

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