EnBW - Shelltankstelle - Kappel
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Dank Chargemap habe ich in meinem Citroën C-Zéro keine Angst mehr vor dem Bordeaux-Rennes-Trip (485 km)! - Jérome
Kommentare
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Wenn Sie ein Elektroauto in Deutschland haben, vertrauen Sie ChargeMap, um die nächsten EnBW - Shelltankstelle - Kappel Ladestationen für Ihr Elektrofahrzeug zu finden.
Gavzel
Stufe 28Sonntag, 12. August 2018 09:39
erfolgreich geladen ...
Linus Zoe
Stufe 7Donnerstag, 8. September 2016 00:27
Laden mit TNM möglich
Linus Zoe
Stufe 7Donnerstag, 8. September 2016 00:26
Right plug is out of order. Charger die not release my type 2 cable after charging. Remote support could not help. Technician arrived 2 hours later to release my cable.
Laetitia - Chargemap
AdministratorMittwoch, 24. August 2016 11:25
Kann man hier auch eine App benutzen?
evenpar
Stufe 10Mittwoch, 24. August 2016 09:35
Zwei Stellplätze und alle Annehmlichkeiten einer Tankstelle.
byrazor
AdministratorSamstag, 18. Oktober 2014 15:43
Bon ben c'est officiel, je confirme, les carte CROME sont bannie du réseau EnBW, il faut maintenant acheter leur carte
byrazor
AdministratorMontag, 1. September 2014 20:42
Ah et autre info utile sur ces bornes : quand le VE as fini sa charge (tout du moins sur le connecteur type 2 ou 3, sur la prise Schuko, je ne sais pas) la borne libère le câble. Du coup, si la smart du propriétaire est branchée, mais ne charge pas, vous pouvez la débrancher pour vous y brancher à sa place.
byrazor
AdministratorMontag, 1. September 2014 20:36
Euh... Pour ce qui est des prises, elles sont signalée depuis un moment sur la fiche détaillée de la borne et ce sont bien de type 2 toutes les deux. Cette borne fonctionne très bien, je l'utilise régulièrement avec un câble type 2 vers type 2 32a triphasé (charge une ZOE en 1h).
Attention quant au fonctionnement des bornes BOSCH d'EnBW sur les prise Schuko, il y'a une double sécurité : il y'a d'une part un micro switch au fond de la prise, donc il faut vraiment pouvoir enfoncer complètement la prise sinon ça ne marche pas, et de plus, il faut pouvoir complètement fermer la trappe pour ne laisser passer le câble (la trappe ne doit pas buter sur la prise de votre CRO) sinon la charge ne démarrera pas.
fred68
Stufe 8Sonntag, 31. August 2014 16:20
Attention! Prises shuko non fonctionnelles! Et Pas de type 3 de dispo sur cette borne. La type 2 avait l'air de fonctionner, car la smart du gérant était en charge. Je n'ai malheureusement pas pu tester l'autre type 2, faute de câble adéquat.
byrazor
AdministratorSamstag, 21. September 2013 16:41
Testée ce jour, marche très bien, charge à 22kW. Parcontre il faut absolument un câble type2, pas de type3 sur cette borne.
Elle est cependant bien située, à peine 500 mètre à faire en sortant de l'autoroute pour se retrouver sur le parking de la station service avec, au choix, un "biergarten" ou un "burger king" pour se restaurer et passer le temps pendant la charge.
La place est souvent prise par la Smart ED du propriétaire de la station service (que l'on peut louer sur demande à la boutique), mais pas de panique! Il suffit de se garer le long de l'entrée du tunnel de lavage pour pouvoir recharger sans pour autant gêner la circulation.